แนวคิดในการออกแบบโปรแกรมตอบสนองด้านโหลดในระยะต่อไป

การขับเคลื่อนมาตรการตอบสนองด้านโหลด (DR) ในระยะต่อไป จำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือ จากหลายภาคส่วน ทั้งด้านนโยบาย [...]

การออกแบบโปรแกรมการตอบสนองด้านโหลด (DR) ในอนาคตควรสะท้อนรูปแบบการใช้ไฟฟ้า ที่เปลี่ยนแปลงไปของประเทศ โดยพิจารณาปัจจัยสำคัญ ดังนี้ [...]

ความพร้อมของประเทศไทยในการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน (Transition Readiness) ที่สอดคล้องกับเป้าหมายของเสาหลัก เสาหลัก แผน/แนวทาง/เป้าหมายของภาครัฐ ความพร้อมด้าโครงสร้างพื้นฐานและการบูรณาการ [...]

การขับเคลื่อนด้านสมาร์ทกริดตามแนวคิด Energy Trilemma Model ของต่างประเทศ การขับเคลื่อนด้านสมาร์ทกริดไม่ได้เป็นเพียงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพ [...]

โครงสร้างระบบไฟฟ้าและระบบสมาร์ทกริดของประเทศไทย (Energy Landscape) โครงสร้างระบบไฟฟ้าของประเทศไทยมีลักษณะเป็นการส่งมอบพลังงานจากต้นน้ำสู่ปลายน้ำอย่างเป็นลำดับ เริ่มจากการผลิตไฟฟ้า (Generation) [...]

การบริหารจัดการทรัพยากรพลังงานแบบกระจายศูนย์ในระบบสมาร์ทกริดในอดีตการบริหารจัดการระบบโครงข่ายไฟฟ้ามีวัตถุประสงค์หลักในการรักษาความเชื่อถือได้ ของระบบโครงข่ายไฟฟ้า รักษาแรงดันไฟฟ้า ควบคุมอุปกรณ์ต่าง ๆ ในระบบโครงข่าย เพื่อส่งมอบไฟฟ้า [...]

แนวทางการพัฒนาการเชื่อมโยงข้อมูลเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าสู่ระบบไฟฟ้าของประเทศไทย การพัฒนาการเชื่อมโยงข้อมูลเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าสู่ระบบไฟฟ้าของประเทศไทย เพื่อให้สามารถบริหารจัดการการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องมีการเตรียมความพร้อมและเริ่มดำเนินการในแต่ละระยะอย่างเหมาะสม โดยกิจกรรมหลักในแต่ละระยะมีดังต่อไปนี้ ระยะเตรียมความพร้อม [...]

การเตรียมความพร้อมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเพื่อรองรับการบริหารจัดการความต้องการใช้ไฟฟ้าของเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต การเตรียมความพร้อมเพื่อรองรับการบริหารจัดการความต้องการใช้ไฟฟ้าของเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าจากระยะไกลที่จะเกิดขึ้นในอนาคต นอกเหนือจากการกำหนดมาตรฐาน กฎระเบียบ อย่างชัดเจนโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียรายอื่นก็มีส่วนสำคัญยิ่งในการดำเนินการเพื่อให้เกิดการบริหารจัดการความต้องการใช้ไฟฟ้าของเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความจำเป็นในการลงทุนจำนวนมากในการขยายศักยภาพของระบบไฟฟ้าเพื่อรองรับความต้องการใช้ไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเพียงช่วงสั้น [...]

การบริหารจัดการความต้องการใช้ไฟฟ้าของเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้ามีปัจจัยสำคัญอะไรบ้าง ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นพาหนะที่ได้รับความนิยมสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องทั่วโลกรวมถึงประเทศไทย ด้วยปริมาณยานยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้น ประกอบกับความต้องการใช้ไฟฟ้าในการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าที่ค่อนข้างสูง หากไม่มีการบริหารจัดการความต้องการใช้ไฟฟ้าของเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าที่เกิดจากการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าพร้อมกันในช่วงเวลาหนึ่ง ก็อาจส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของระบบไฟฟ้ารวมถึงอาจส่งผลให้ระบบไฟฟ้า ไม่สามารถจัดหาไฟฟ้าได้เพียงพอในช่วงเวลาดังกล่าว [...]